Informasi Umum Tentang Mesin Diesel
Image source: industrytoday.com

Informasi Umum Tentang Mesin Diesel

Mesin diesel menawarkan konsumsi bahan bakar terendah dari mesin pembakaran internal besar lainnya. Faktanya, mesin diesel dua langkah turbocharged tekanan tinggi, terutama turbocharger, merupakan mayoritas mesin diesel besar.

Kebutuhan mesin diesel

Di seluruh Amerika Utara, mesin diesel umumnya digunakan di truk tugas berat, dan siklus dengan tegangan rendah dan efisiensi tinggi secara signifikan memperpanjang usia mesin dan mengurangi biaya pengoperasian. Keunggulan ini juga membantu membuat mesin diesel ideal untuk digunakan dalam industri transportasi berat.

Namun, mobil tetap menggunakan bensin, terutama karena konsumen menginginkan rentang RPM yang lebih luas. Penggunaan mesin diesel di mobil jauh lebih umum di Eropa.

Mesin diesel paling efisien dalam memperlambat, tetapi tidak cocok untuk sebagian besar jenis pesawat. Rasio kompresi yang lebih tinggi dari siklus diesel membutuhkan blok yang lebih kuat, kepala, dan hampir semua bagian yang bergerak secara keseluruhan. Bagian yang lebih kuat ini menambah banyak bobot atau biaya, terutama bila paduan yang lebih ringan digunakan.

Diesel standar

Mesin siklus Otto telah lama lebih unggul daripada mesin turbin, tetapi karena alasan ini mereka jauh lebih murah untuk diproduksi. Untuk perpindahan mesin yang sama, siklus Otto menghasilkan output aktual lebih banyak daripada siklus diesel. Ini karena bahan bakar terbakar pada tingkat yang jauh lebih cepat, memungkinkan lebih banyak tenaga per menit daripada yang dapat disediakan oleh diesel standar.

Ini berarti lebih sedikit bahan bakar yang harus diangkut. Selain itu, pesawat komersial biasanya beroperasi dalam batas yang telah ditentukan, sehingga mesin siklus Otto yang digunakan di pesawat tidak terpengaruh di dekat penalti efisiensi yang dikenakan kendaraan darat.

Mesin diesel juga digunakan di kapal selam. Pada kapal selam jenis ini, mesin diesel berjalan saat kapal selam berada di permukaan air, dan saat kapal selam tenggelam, ia mengisi baterai yang memberi daya pada kapal selam.

Diesel untuk alat berat

Di seluruh dunia, mesin diesel melayani berbagai tujuan. Digunakan di hampir semua jenis alat berat dan kendaraan lainnya. Gas bukanlah metode alat berat, karena mesin tidak dapat terpengaruh.

Diesel telah lama populer di mesin dan kapal selam hanya karena mesin dapat bertahan selama bertahun-tahun. Mereka tidak menawarkan secepat bensin, tapi torsi dan tenaga tetap ada.

Cara kerja mesin diesel

Udara kemudian ditarik ke dalam silinder dan piston yang naik menekan ke rasio kompresi yang jauh lebih tinggi (hingga 25: 1) daripada mesin gas, dengan suhu mencapai 700-900 ° C.

Di bagian atas langkah piston, bahan bakar diesel disuntikkan ke ruang bakar di bawah tekanan tinggi dan kemudian dicampur dengan udara panas di bawah tekanan tinggi melalui nozzle alat penyemprot. Campuran yang dihasilkan menyala dan terbakar dengan sangat cepat. Pembakaran ini menyebabkan gas di dalam chamber memanas dengan cepat, meningkatkan tekanan dan mendorong piston ke bawah.

Batang penghubung mentransmisikan gerakan ini ke poros engkol. Pembersihan mesin dilakukan melalui port atau katup. Untuk mendapatkan hasil maksimal dari mesin diesel, penting untuk menggunakan turbocharger untuk mengompresi udara masuk. Aftercooler atau intercooler juga dapat digunakan untuk mendinginkan udara masuk setelah turbocharger dikompresi untuk efisiensi yang lebih besar.

Bagian penting dari mesin diesel tua adalah gubernur. Gubernur membatasi kecepatan engine dengan mengontrol kecepatan bahan bakar yang disuplai. Tidak seperti mesin bensin, udara yang masuk tidak diperas, jika tidak mesin akan berakselerasi. Sistem injeksi gaya lama digerakkan oleh sistem roda gigi yang berasal dari mesin.

Seperti yang kita ketahui, mesin diesel benar-benar inovatif untuk kendaraan. Seiring kemajuan teknologi, mesin diesel diharapkan dapat meningkat dan bahkan menunjukkan betapa bagusnya mesin bensin.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *